Вы просто устанавливаете новые электроды в свой сварочный аппарат. Спустя два часа шов выглядит как кратерное поле. Питтинг везде. Завтра ты снова поменяешь колеса. Перестаньте винить медный сплав. Вы совершаете три ошибки, которые быстро убивают электроды.
Ошибка 1: игнорирование потока охлаждающей воды
Электроды вашей роликовой сварки выдерживают ток в тысячи ампер. Такой большой ток приводит к серьезному нагреву. Если у вас слабый поток охлаждающей воды или трубопроводы частично забиты окалиной, поверхность электрода перегревается в течение первых 50 сварных швов. Размягченная медь затем поглощает крошечные удары дуги и частицы расплавленной стали – это питтинг. Проверьте свой расходомер. Вам потребуется не менее 2 галлонов в минуту на электрод. И очищайте эти водопроводы ежегодно. Накопление накипи — тихий убийца.
Ошибка 2: Неправильное давление для аппарата для сварки трубных свай
На аппарате для сварки валков труб вы свариваете толстостенную трубу — возможно, 6 мм или больше. Операторы думают: «больше давления = лучше сварка». Неправильный. Чрезмерное давление электрода деформирует поверхность меди, упрочняет ее и создает микротрещины. Эти трещины задерживают сварочные брызги. В следующем цикле брызги образуют дугу и выкапывают яму. При сварке свайно-валковыми валками для толстостенных труб используйте умеренное давление (около 200–300 фунтов на квадратный дюйм площади контакта) и вместо этого увеличьте сварочный ток. Электрод выдержит 1000 сварных швов, а не 100.
Ошибка 3: Грязный материал на сварочном аппарате с квадратными сваями
Аппарат для сварки валков с квадратными сваями часто обрабатывает фасонные секции с окалиной или ржавчиной. Эта накипь действует как наждачная бумага на медных электродах. Каждый сварной шов стирает крошечный слой меди. После 100 циклов поверхность теряет гладкость и начинаются питтинги. Исправить это просто: предварительно очистите материал в местах контакта электрода. Проволочная щетка на входной линии удаляет рыхлую накипь. При сильной ржавчине добавьте абразивный очиститель для сварки. Ваши электроды скажут вам спасибо.
Кроме того, никогда не смешивайте типы электродов. Использование колеса, предназначенного для установки для сварки ворсовых валков, на машине для сварки вальцов с квадратными ворсами приводит к плохой посадке и нагрузке на кромку — концентрированное давление застревает на колесе в одном месте.
Слегка обрабатывайте электроды тонким напильником после каждых 500 сварных швов, чтобы удалить мелкие дефекты до того, как они разрастутся. И проверьте эти водопроводы. Прохладный, чистый электрод для валковой сварки, находящийся под надлежащим давлением, должен прослужить полную смену — возможно, две. Хватит убивать их сотней сварных швов. Ваш бюджет на расходные материалы наконец-то обретет смысл.
